自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了Jura家用系列IMPRESSA F7 全自動咖啡機(IMPRESSA F7)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下Jura家用系列IMPRESSA F7 全自動咖啡機(IMPRESSA F7)哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
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 家用系列IMPRESSA F7 全自動咖啡機 |
-標準功能- ◆粉量可調5-16克 ◆智慧型浸泡系統(I.P.B.A.S.?) ◆獨立咖啡粉槽 ◆咖啡出口高度可調整 ◆節能模式(E.S.M.?) ◆Aroma 磨豆機,粉量粗細度可調 ◆CLARIS淨水器 ◆高效能幫浦(15BAR大氣壓力) ◆一體成形熱方塊加熱系統 ◆整合式保養功能(沖洗、清洗、除水垢) ◆水質硬度設定 ◆零耗能開關 -特色功能- ◆卡布奇諾單鍵操作(搭配旋鈕使用) ◆智慧型預熱 ◆獨立式咖啡粉槽 ◆整合式收納空間 ◆德國萊茵認證人性化說明書 咖啡杯為情境示意圖不含在商品 |  |
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◆粉量可調5-16克 ◆智慧型浸泡系統(I.P.B.A.S.?) ◆獨立咖啡粉槽 ◆咖啡出口高度可調整 ◆節能模式(E.S.M.?) ◆Aroma 磨豆機,粉量粗細度可調 ◆CLARIS淨水器 ◆高效能幫浦(15BAR大氣壓力) ◆一體成形熱方塊加熱系統 ◆整合式保養功能(沖洗、清洗、除水垢) ◆水質硬度設定 ◆零耗能開關 ◆瑞士製造 | 特色功能 ◆卡布奇諾單鍵操作(搭配旋鈕使用) ◆智慧型預熱 ◆獨立式咖啡粉槽 ◆整合式收納空間 ◆德國萊茵認證人性化說明書 設計與材質 ◆鋁鍍鉻面板 ◆咖啡&熱水出口高度可調65-111mm ◆卡布奇諾專用出口高度可調65-111mm ◆琥珀色/白色 杯子照明 ◆靜音設計 ◆連接系統 |
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| 品牌：Jura 品名：家用系列IMPRESSA F7 全自動咖啡機 尺寸（寬X高X深）：28 X 35.5 X 44.5 cm 豆槽容量 ：310公克 水箱容量：1.9公升 咖啡渣盒容量：約16塊咖啡渣 電壓：110 VAC 最大耗電量:1450瓦 未啟動節能模式耗電量:13瓦 啟動節能模式(E.S.M.?)耗電量:約6瓦 待機耗電:0瓦 重量：9.6公斤 電線長度：1.1公尺 安全認證:BSMI 產地：瑞士 顏色：鋼琴黑  |
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商品訊息特點
- 卡布奇諾搭配旋鈕單鍵操作
- 智慧型浸泡I.P.B.A.S.系統
- 省電節能模式E.S.M.
- 咖啡粉量可調/粉量粗細度可調
- 瑞士製造
- 贈上田/曼巴咖啡豆5磅
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（中央社記者鄭景雯台北25日電）導演馬丁史柯西斯「沉默」全片在台拍攝，片中有許多場面都是在台中人造浪池拍攝，攝影羅德里哥．普里亞沱(Rodrigo Prieto)表示，水池當初規劃很完善，感謝導演李安團隊。
第89屆奧斯卡金像獎昨晚公布入圍名單，其中以「沉默」入圍最佳攝影的攝影師羅德里哥?普里亞沱(Rodrigo Prieto)，今天來台辦講座。
墨西哥籍的普里亞沱，掌鏡過許多叫好叫座的作品，包含「亞果出任務」、「色，戒」、「華爾街之狼」、「斷背山」及「火線交錯」等，2006年普里亞沱曾以導演李安「斷背山」獲得奧斯卡提名，期望這次能以「沈默」拿獎。
「沉默」片中有許多教士搭船渡海，以及農民被吊在十字架上被浪打的畫面，都是在台中水湳人造浪池拍攝，普里亞沱說，這都得感謝李安的團隊，「水池在規劃時就很完善」。之後這座人造浪池也會移至霧峰的「中台灣影視基地」。
問到與台灣團隊合作感覺，普里亞沱大讚台灣工作人員專業，「台灣團隊會嘗試做到所有事情，有種『準備好了、放馬過來』的感覺」。
提到與李安合作的感覺，普里亞沱表示，尊重李安、非常享受與他一起工作，「以前對台灣的印象就是李安」。
他也分析李安與馬丁史柯西斯的不同執導風格，「如果我選擇的鏡頭有傳達出史柯西斯要的感覺，他就會讓我發揮。但李安會想看攝影機的觀景窗，告訴我要從這個窗簷拍到那個窗簷，很注重細節」。1060125
下面附上一則新聞讓大家了解時事
才剛啟動試營運不到一個月的桃園機場捷運，傳出鋼軌出現裂縫，桃捷公司、高鐵局等相關單位於昨(21)日晚間進行切、換軌作業，今(22)日清晨完成，有裂縫的鋼軌會請生產商德國BWG公司檢視，後續並委託第三方公正單位分析原因。
桃捷公司表示，2月18日凌晨巡軌員在進行例行維修保養巡檢工作時，在A9a緊急停靠站附近，發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫，當時依照標準作業程序向公司通報，並立即採取魚尾鈑夾固定措施。桃捷公司同步通報興建單位高鐵局，經評估裂縫位置及狀況，研判不影響試營運，並立即連繫備料。
桃捷公司、高鐵局、捷工處及北捷公司、施作廠商共同於2/21(週二)約19:30下軌道，進行切、換軌作業。經徹夜趕工將有裂痕的道岔軌道進行置換，並進行修復檢測測試，施工至2/22(週三)清晨約02:00完成，工作人員經檢測約於03:00撤離。一切正常順利。
高鐵局表示，整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產，有裂縫的鋼軌在切下來之後，會請BWG公司拿回去檢視，後續並且會委託第三公正單位，科學分析裂縫發生原因。桃捷未來仍會針對各道岔加強巡視軌道，同時也運用軌道測傷儀等工具進行科學檢測，也正向中央爭取購置超音波探傷車，強化軌道檢測工作。
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